Convertir diesel a gnc

Sin embargo, la conversión de estos vehículos a GNC (gas natural comprimido) consigue reducir notablemente el consumo y, por tanto, las emisiones contaminantes. En este vídeo se nos muestra cómo se realiza dicha conversión y como es el funcionamiento de ese motor. Son la consecuencia de años de investigación porque, . Instalaciones para vehículos diésel.

Además de convertir tu coche diesel a GLP, en Autogasecológico disponemos de diferentes kits de instalación de GLP y GNC para furgonetas, camiones y autobuses diésel. Convierta su camión o autobús diésel a gas GNC o GNL, reduzca costos de operación, costo de combustible y emisiones contaminantes con GASCOMB Dual Fuel.

La práctica de adaptar un motor diésel a un equipo de GNC no es nueva: varios negocios del rubro ya ofrecían esta conversión años atrás. Sin embargo, los resultados no eran los mismos de los que se obtenían con los motores nafteros, y ello terminó generando todo un complejo en torno a este tema. Podrían convertir motores diesel a GNC – El sistema estaría disponible desde enero – Comunidad de Negocios – LA NACION. Si tu flota a diesel aun tiene un periodo razonable de vida útil, porque remplazar tu flota con vehículos nuevos a gas natural?

Porque no convertir tu flota a gas natural? La opción más economica disponible para tu flota es la conversión de motores diesel a gas natural. Camiones y Autobuses Nuevos a . Los motores de gasolina, siendo finos, son motores de encendido por chispa.

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Puesta Punto Pernos Motor K9k 1. Equipo Gnc 4ta Generacion Lts Gas Ahorro Axis Conversion. Diesel Turbo Renault Clio. Este primer vehículo se ha desarrollado gracias a una colaboración público-privada liderada por Seur y Axala Green Solutions, y con el. Hasta cuotas sin interés. En este Trabajo de Fin de Máster se estudia la posibilidad de convertir un motor diésel de una furgoneta.

CAPÍTULO 5: En él se describe el motor a convertir. Adaptación de un motor diésel para su funcionamiento con gas natural en modo dual. Usted puede ahorrar un del costo. Durante los últimos años, los motores diesel de Mercedes OM9y OM9se han utilizado para camiones de servicio ligero y medio- pesado y autobuses en todo el mundo. Venerado por su poder y su tamaño compacto, . Por su parte, los Dual-Fuel son los vehículos que usan al mismo tiempo una mezcla de diésel y Autogas hasta un y se usan esencialmente para furgonetas y transporte pesado.

En este caso, todos los vehículos pesados son susceptibles de efectuar una instalación Dual-Fuel y solo el kilometraje . Su principal ventaja es el menor costo de adecuación para operar con GNC , aunque . Las cifras concretas nos ayudan a entenderlo: si con un coche a gasolina al que echamos € recorremos unos 2km y con un diésel hasta 37 con un híbrido a gas podríamos hacer hasta 55 incluso 60. Digite la cantidad que usted desea convertir en la caja correspondiente. Los valores serán convertidos automáticamente conforme usted está digitando.

Equivalencia de Combustible.

Metros Cúbicos GNC MMBTU (energia) gal.