Diesel normal o plus

Desde hace bastante tiempo en las gasolineras podemos rellenar el depósito con diesel normal de toda la vida o bien con diesel premium. Puesto que la diferencia de precio es muy considerable. Compensa la diferencia de precio por alguna razón? Son muchos los conductores que a la hora de repostar tienen dudas sobre cuál de los dos tipos de combustible elegir: diésel normal o plus.

En realida la respuesta es evidente, ya que un diésel mejorado siempre da mejores resultados que un diésel convencional. Diferencias entre Diesel normal y el caro. Más resultados de debates. Merece la pena el gasóleo caro o no? Autocasión – Autocasion.

El gasóleo caro es un combustible más refinado que el normal y está casi a medio camino entre el diésel normal y la gasolina. Una vez visto en profundidad el tema de la gasolina Premium, nos toca pensar en el diésel mejorado, ese diésel Premium, plus o como queramos llamarlo que cuesta “igual” que la gasolina (no igual, estoy exagerando, pero sí céntimos por litro más que el gasóleo normal ) y que, como podemos intuir, nos promete . En principio es correcta esta afirmación de que el combustible caro viene más depurado, o por lo menos más elaborado, otra cosa es que el sobreprecio que se abona por él esté justificado, aunque en este tema entra mucho la decisión personal. En ningún caso el gasóleo caro es perjudicial, ni para el . Siendo totalmente honestos, bien es cierto que el gasóleo plus o “premium” es sin duda el más adecuado para nuestro coche, ya que, lo que pagas de más en carburante, lo amortizas dotando de más vida al motor (que puede durar hasta varios años más). No obstante, el diesel normal no crea . Es perjudicial para el coche mezclar DIESEL y DIESEL PLUS. Diesel A normal o Diesel A Plus ? Diésel normal o diésel plus ? Dudas: Diesel, ¿normal o premium?

Un lector nos plantea de nuevo una duda siempre muy recurrente en el consumidor. Carburante normal o carburante premium? Ambas marcas tienen una diferencia de aproximadamente números de cetano entre su gasoil normal y el plus. Aquí las transcripciones de los mails. Repsol: Buenas tardes: Atendiendo su consulta, le informamos de lo siguiente: 1. Yo uso siempre Diesel Plus (o como se llame en Galp).

Casi siempre reposto en una gasolinera cerca de casa que tiene muy buenos precios más descuento por pagar con tarjeta INGDirect y además sólo hay una diferencia de céntimo entre los dos tipos, así que cuesta € más en cada repostaje, . La diferencia entre el diesel normal y el premium o mejorado es el cetanaje, el equivalente al octanaje de los gasolina. Por otro lado en la empresa familiar hay varias Caddy con mas de 350. Unsubscribe from Android. A diferencia de la gasolina, en que la premium tiene importancia a la hora de evitar la autodetonación, las diferencias entre el gasóleo normal y el caro van por otro camino.

Tienen que ver más con cuestiones como sus mayores efectos antiespumantes frente a un gasóleo normal , o sea al hacer menos . Uso diésel y para períodos de conducción en Ciudad empleo del caro, para ayudar a reducir la generación de carbonillas, hollines y proteger filtro de partículas y válvula egr de acumulación de chapapote ,,,, y para viajes o escapadas de fin de semana, le echo del normal. Tuve un Toyota Land Cruiser hace unos 6-años y el mecánico oficial de la casa me recomendó usar siempre gasoil del normal pues el “ plus ” daba problemas con los inyectores.