Testigo precalentamiento motor diesel renault

El problema es también para un renault megane 1. Preguntas relacionadas ¿Qué son los calentadores de un coche? Los motores Diésel no tienen bujías, aquellos elementos extraños que de un día para otro hacían que los coches de gasolina de nuestros abuelos dejasen de funcionar, pero en cambio llevan otros elementos llamados calentadores o bujías de precalentamiento que poco a poco pueden lograr que nuestro coche Diésel funcione. Cuando voy circulando se enciende el testigo de precalentamiento de gasoil y luego al rato se apaga.

Le ruego me indique qué puede ser y cómo solucionarlo. El coche es un Renault Clio II 1.

Re: Encendido del testigo de precalentamiento en marcha. Siendo una scenicesa luz si se enciende en marcha es un fallo de la inyeccion,dependiedo del motor que tengas puede ser una cosa u otra. Más resultados de foroclub.

Posiblemente te lo hayan explicado en algún momento, si tienes o has conducido un coche con motor diésel. Espera a que el testigo de los calentadores se apague antes de arrancar el coche“. Los calentadores facilitan el arranque de un motor diésel , pero son elementos mecánicos un tanto . Queria consultar un problema que he tenido esta mañana al coger el coche.

Por otra parte ayer se me encendió el testigo.

Testigo de fallo electronico o de precalentamiento diesel. Cuando ando en la camioneta de repente prende el testigo fallo electronico por minutos y se apaga. Duda avería precalentamiento Diesel. Al intentar arrancar el vehículo no se enciende el testigo amarillo de los calentadores.

Supongo que es la caja de. Lo más seguro para saber que es el fallo ess pasarlo por el CLIP que es como llaman los de Renault a la máquina de diagnosis. Pero antes de hacerlo, localiza donde está el potenciómetro y busca un conector, desconéctalo vigilando de desbloquear primero el seguro y échale spray de limpiar contactos.

A ver si me explico bien. En los motores diesel como los vuestros , o de los que habláis: Citroën Visa, CX, Peugeot 50 etc. En un principio montaban calentadores LENTOS con relés de calentadores de mucho tiempo.

Más tarde equiparon los modernos calentadores rápidos con relés de . Hola a todos: Me habria gustado que mi primer post fuera para mostrar el camper de mi furgo, pero por desgracia no es así. Tras pasar alguna que otra hora leyendo el foro, he visto que éste es un problema generalizado. Re:SE me enciende el testigo del calentador de diesel.

Paré el motor y volví a arrancar y se fué. Sistema de precalentamiento ( motor diésel ). Testigos de avería de sistemas de precalentamiento.

En primer lugar, tenemos que reparar en que se trata de un testigo de avería de color amarillo. Este testigo se puede encender tras conectar el encendido, pero pasados unos segundos debería apagarse. Con el contacto puesto, debe encenderse. Indica que las bujías de precalentamiento están funcionando. Se apaga cuando se obtiene el precalentamiento.

No descartes que sea problema de los calentadores ya que es una de las pequeñas averías que tiene este motor , yo estuve mucho tiempo con el testigo naranja sabiendo que era ese el fallo y nunca me dio problemas para arrancar. El motor puede arrancar. Me pase por la Renault y con el ordenador salió el . Si fallaran los calentadores te costaria arrancar mucho el coche o no arrancaria, si lo hiciera luego con el motor caliente ya no tendria que salir el testigo por que . Hola, os comento, tengo un clio 1. Fallo en el sensor de Rail de un Renault Megane.